对于圆柱齿轮减速机来说，精度一直是衡量圆柱齿轮减速机质量的很重要的一项指标，很多客户都会问，你们减速机的精度可以达到几级，但是也有很多客户对这个不是很了解，今天就精度和大家作一下简单的介绍，齿轮的齿轮精度规定了12个等级，按精度由高到低的顺序依次用数字1、2、3、………………12表示，常用的多为5-9级精度。

此外，G系列减速机电机制造，根据对运动的准确性，传动的平稳性和载荷分布均匀性的要求不同，将每个精度等级的各项公差依次分为三个组，机第I公差组、第II公差组和第III公差组。

减速机齿轮的精度等级应根据传动的用途、使用条件、传动效率和周围速度以及其他经济、技术指标决定。5级齿轮为精密级。加工方法：在周期性误差非常小的精密齿轮机床上范成加工。

齿面终采用精密磨齿，大型齿轮用精密滚齿滚切后，在研磨或剃齿。齿面粗糙度达到0.4-0.8.

使用范围：精密的分度机构用齿轮；由于高速、并对运转平稳性和噪声有比较高的要求的齿轮；高速汽轮机用齿轮等。

7级齿轮为比较高的精度级，加工方法：在高精度的齿轮机床上范成加工，不淬火的齿面用高精度的刀具切制；淬火的齿轮需要精加工（磨齿、剃齿、研磨等）。齿面粗糙度达到1.6%。

治理减速机漏油的对策

1、改善透气帽和查看孔盖板；减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就可以避免。减速机虽都是透气帽，但透气孔太小，简单被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打开查看孔盖板，打开一次就增加一次漏油的可能性，使本来不漏的地方也发作走漏，为此，制作了一种油杯式透气帽，并将本来薄的查看孔盖板改为6mm厚，将油杯式透气帽焊在盖板上，透气孔直径为6mm，便于透气，完成了均压，而且加油时从油杯中加油，不必打开查看孔盖板，削减了漏油时机。

2、畅流；要使被齿轮甩在轴承上剩余的润滑油不在轴封处积累，必须使剩余的润滑油沿必定方向流回油池，供应G系列减速机电机，即做到畅流，具体的做法是在轴承座下瓦中心开一个向机内歪斜的回油槽，一起在端盖直口处也开一缺口，缺口正对回油槽，这样剩余的润滑油经缺口，回油槽流回油池。

3、改善轴封结构

1、输出轴为半轴的减速机轴封改善，带式输送机，螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，改造较便利。将极爱你速记崩溃，拆下联轴器，取出减速机轴封盖端，生产G系列减速机电机，依照配套的骨架油封尺度，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封、带绷簧的一侧向里，G系列减速机电机，回装时，如果端盖矩联轴器内侧端面35mm以上，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，则可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，然后省去了崩溃减速机、拆联轴器等费时费力的工序。

2、输出轴为整轴的减速机轴封改善；整轴传动的减速机输出轴无联轴器，如果依照2.3.1计划改造，工作量太大也不现实，为削减工作量，简化装置程序，规划了一种可剖分式端盖，并对开口式油封进行了作量太大也不现实，为削减工作量、简化装置程序，规划了一种可剖分式端盖，并对开口式油封进行了测验，可剖分式端盖外侧车加工槽，装油封时先将绷簧取出，将油封锯断呈开口状，从开口处将油封套在轴上，用粘接剂将开口对接，开口向上，再装上绷簧，推入端盖即可。

对齿轮减速机的齿轮轴系部件毛病振动频率计算公式停止了总结研讨，并推出了重载齿轮减速机中常用的调心滚子轴承的毛病振动频率计算公式；文中还用基于变时基技术为根底的冲击鼓励模态剖析办法对减速机箱盖模态停止了剖析，经过对减速机箱盖的模态剖析能够为减速机传动件的精确毛病诊断阳传感器装置位置提供协助。